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摘要:
为了解决轨道交通选址规划根据静态要素进行选点的问题,提出基于改进PageRank算法来选择城市轨道交通站点。基于移动用户出行数据构建有向带权值的用户出行网络,采用改进PageRank算法识别网络的关键节点,以此作为轨道交通规划的核心站点,根据与核心站点相连的节点的拓扑结构判断轨道交通的“桥接”站点位置,以确定轨道交通的路径走向。实验结果表明,基于改进PageRank算法的城市轨道交通站点选址规划方法能够高效、科学地识别轨道交通规划的核心站点和“中转”站点,提高了城市轨道交通站点选址的准确性。
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文献信息
篇名 基于改进PageRank算法的城市轨道交通站点选址规划
来源期刊 移动通信 学科 工学
关键词 PageRank算法 轨道交通 站点选址
年,卷(期) 2016,(14) 所属期刊栏目 胡应添 李伟丹 郝秀娟
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 TP391.4
字数 3920字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1010.2016.14.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜翠凤 19 92 4.0 9.0
2 王俊 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
PageRank算法
轨道交通
站点选址
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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1973
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