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摘要:
RV 减速器发明迄今为止虽然有半个多世纪,但是该技术却一直被发达国家所垄断,我国对该领域的研究起步比较晚。本文基于 RV -40E 型减速器,对摆线轮参数化建模及虚拟装配,基于虚拟样机分析软件 MSC.ADAMS 对 RV 减速器刚性模型动力学仿真,通过在后处理模块分析摆线轮、曲柄轴及输出轴的速度和加速度特点来研究 RV 减速器的传动特性,为研究 RV 减速器传动特点奠定了理论基础。
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文献信息
篇名 RV减速器传动特性分析
来源期刊 计量与测试技术 学科 工学
关键词 RV减速器 刚性模型 动力学仿真 传动特性
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 TB9
字数 2475字 语种 中文
DOI 10.15988/j.cnki.1004-6941.2016.09.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯志华 上海大学机电工程与自动化学院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
RV减速器
刚性模型
动力学仿真
传动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量与测试技术
月刊
1004-6941
51-1412/TB
大16开
成都市东风路北二巷5号
62-198
1974
chi
出版文献量(篇)
9846
总下载数(次)
29
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