基于Fluent的柴油机进气歧管流动模拟

• 作者: 侯明凯 宋元岭 张福生
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 进气 流动 Fluent
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 106-107
• 页数: 2页
• 分类号: TP391.7|U464.172
• 字数: 1123字
• 语种: 中文

摘要

以某型号的柴油发动机为研究对象,利用Workbench建立两种类型进气歧管的三维简化模型并划分网格,然后在Fluent中分析求解,得到气体的压力云图和速度矢量图.比较这两种结构的流动状态可知,进气管位于进气总管的中间时,歧管内的气体流通性较均匀,并且没有回流产生,这样可有效提高柴油机的动力性和燃油经济性,减少有害物的排放;而当进气管位于进气总管的一侧时,4个歧管内的流通性很不均匀,且有回流产生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张福生	太原科技大学机械工程学院	21	81	5.0	8.0
2	侯明凯	太原科技大学机械工程学院	4	13	2.0	3.0
3	宋元岭	太原科技大学机械工程学院	4	13	2.0	3.0