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摘要:
城市轨道列车车载电缆是其整个电力系统中传输和分配电能以及传输信号控制信息的重要设备,电缆的绝缘状态对列车安全可靠运行有重要影响。传统绝缘检测装置都未考虑到电磁干扰对绝缘检测的影响,列车运行环境中严重的电磁干扰易造成绝缘在线监测系统数据的波动大及工作不稳定的问题,为此提出基于双 T 滤波器的列车电缆绝缘检测新方法。此方法不仅可以提高电缆绝缘检测精度,而且还可以适应列车复杂噪声信号干扰环境,保证设备稳定运行。
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文献信息
篇名 基于双T滤波器的城市轨道交通列车电缆绝缘检测方法研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 城市轨道交通 列车车载电缆 绝缘监测 双T滤波器
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研 究 报 告
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TM934.3|TM246
字数 2700字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾小清 同济大学交通运输工程学院 28 71 5.0 7.0
2 杨林翔 同济大学交通运输工程学院 1 2 1.0 1.0
3 田鹏 同济大学交通运输工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
列车车载电缆
绝缘监测
双T滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
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