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摘要:
结合广州地铁某区间隧道盾构到达接收的工程实例,介绍了盾构到达端头加固方案失效后采用钢筋混凝土箱体结构进行盾构平衡到达接收的施工技术.盾构的平衡始发与到达理念及其相应施工技术不仅能够有效地降低施工风险,而且具有适用性强、施工方便且经济性好等优点,将在日益复杂的城市地铁建设施工环境下取得更加广阔的发展应用空间.
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文献信息
篇名 盾构到达钢筋混凝土箱体接收施工技术
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 盾构到达 端头加固 钢筋混凝土箱体
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 106-108,112
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3820字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈和 3 17 2.0 3.0
2 莫崇杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
盾构到达
端头加固
钢筋混凝土箱体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
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