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摘要:
在直流牵引供电系统中,机车的启动电流越来越大,机车启动过程越来越类似于非金属短路故障过程,多机车的启动过程越来越接近于中远端短路故障过程,使得直流馈线电流上升率及电流增量(DDL)保护发生拒动、误动的可能性增大.通过仿真分析了现有DDL保护的缺陷,提出了一种电流保护方法.该方法基于电流积分值、电流平均值和最大值的比值,可以区别机车启动电流和非金属短路故障电流,多列车同时启动电流和中远端短路电流,给出了整定值.仿真验证了该保护方法的可靠性.
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文献信息
篇名 一种新型城市轨道交通馈线电流保护方法
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 DDL保护 中远端短路 多车启动 电流积分值 电流平均值和最大值比值
年,卷(期) 2016,(22) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号
字数 3124字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC151935
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建华 95 735 15.0 23.0
2 沈松伟 2 17 2.0 2.0
3 周明平 6 22 2.0 4.0
4 曹明 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
DDL保护
中远端短路
多车启动
电流积分值
电流平均值和最大值比值
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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