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摘要:
经济合理地实现城市轨道交通设计中的人防功能是地铁设计的一个重要问题。为解决地铁区间刚性接触网不断开条件下的人防设防问题,设计出新型区间单扇防护密闭隔断门。新型设备同时有效地解决了线路曲线段、大坡段及大盾构区间施工段的人防设防问题。详细介绍了新型设备的机构设计原理、工作性能及既有难题的解决方案,对其与既有设备的改进处进行对比,得出了新型设备的优越性与应用范围。
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文献信息
篇名 地铁区间新型人防设备设计要点
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 刚性接触网 防护密闭隔断门
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研 究 报 告
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U231.96
字数 3780字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐胜 8 16 3.0 4.0
2 郭士博 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
刚性接触网
防护密闭隔断门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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