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摘要:
老空区的稳定性影响其上覆高速公路的运营安全,准确地预估老空区地表的残余变形是判定老空区稳定性的基础.文中以武云高速老空区段建设场地为例,系统地研究了随机介质理论在老空区残余变形预测中的应用.首先阐述了随机介质理论预测老空区残余变形的合理性,而后给出了模型中参数的选取原则.基于Visual Basic编制了老空区地表残余变形预测系统,并对武云高速老空区段建设场地的残余变形进行了预计,结果表明:研究区域残余变形最大值小于高等级公路的地基容许变形值,可以认为其基本达到稳定状态.在此基础上,提出了武云高速老空区段建设场地的治理对策:采用加铺土工布、土工格栅等材料,提高路基的整体稳定性,同时路面采用柔性材料,以满足采空区剩余变形要求,确保高速公路通车安全.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于随机介质理论的武云高速老空区段建设场地稳定性评价
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 武云高速 老空区 概率积分法 治理对策
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨锋 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 23 37 3.0 5.0
2 车安刚 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 1 0 0.0 0.0
3 郭庆彪 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 1 0 0.0 0.0
4 郭广礼 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 1 0 0.0 0.0
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