地铁B型车牵引能耗与再生制动节能效果分析

• 作者: 梁广深 黄隆飞
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁列车 牵引能耗 再生制动节能
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研 究 报 告
• 页码范围: 27-33
• 页数: 7页
• 分类号: U270.35
• 字数: 4660字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.02.006

摘要

通过模拟列车运行速度曲线，分析列车的牵引耗电量和再生制动的节能效果；探讨地铁运营的节能措施，提高运营管理水平。通过对大量列车牵引计算图的分析，获得了地铁 B2型车和 B1型车日常运营的启动加速度、制动减速度、列车旅行速度、牵引耗电量、列车单位耗电量以及再生制动的节能效果；比较了运行速度由80 km/h 提高到100 km/h 的运行效果；探讨了地铁车辆选型的基本原则，对工程设计和运营管理具有一定的参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁广深		12	134	6.0	11.0
2	黄隆飞		2	14	1.0	2.0