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摘要:
应用ESP技术与电子专业知识相结合,通过对电路图进行仿真,对车身稳定系统进行了模拟,从理论上达到了提高车身稳定性能的目的.应用相关元器件,在飞思卡尔车上模拟了使用ESP系统前后车身的稳定性能.并且将SCA60传感器的输出信号通过数模转换模块转换成数字信号,通过IED灯直观显示出车身的稳定性.
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文献信息
篇名 车身稳定系统模拟设计
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 ESP 模拟仿真设计 车身 稳定系统
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 81-82,85
页数 3页 分类号 TP273|U46
字数 1507字 语种 中文
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1 张松 太原科技大学电子信息工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
ESP
模拟仿真设计
车身
稳定系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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41
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29895
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