基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车悬架系统是汽车研究与设计中的重要内容,因为汽车悬架系统的性能优劣直接影响乘客乘车的舒适度.主要通过分析汽车悬架系统,对其进行简化,并建立1/4模型,然后根据牛顿第二定律得到系统的运动方程,在运动方程的基础上通过MATLAB/Simulink对简化模型进行仿真,得到车身振动加速度曲线和功率谱曲线,对以后汽车悬架系统的分析设计有着重要的意义.
推荐文章
基于Simulink的汽车悬架参数对其性能影响的仿真分析
悬架参数
Simulink
平顺性
仿真分析
基于SolidWorks/ADAMS的汽车悬架设计与仿真分析
汽车悬架
SolidWorks
ADAMS
三维建模
仿真分析
汽车悬架系统主动振动控制初探
悬架系统
振动控制
控制方法
减震器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MATLAB/Simulink汽车悬架系统仿真
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 汽车悬架 MATLAB/Simulink 仿真
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 79-80
页数 2页 分类号 TP391.9|U463.33
字数 928字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵河明 中北大学机电工程学院 71 233 8.0 10.0
2 王锋 中北大学机电工程学院 33 257 7.0 15.0
3 郭大勇 中北大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (12)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (3)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
汽车悬架
MATLAB/Simulink
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导