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摘要:
随着全球车辆总数井喷式增长,车辆的尾气排放已经导致了极严重的大气破坏和化石能源短缺.文中提出了一个可行的双向充放电装置模型,使得电能能够在电网和车辆间传送,并分析探讨了该电路的技术方案及充放电方案.
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文献信息
篇名 电动汽车双向充放电装置的研究综述
来源期刊 通信电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 电动汽车与电网互动 双向充放电
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 运营探讨
研究方向 页码范围 214-215
页数 2页 分类号 TM76
字数 1868字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢邦 湖南大学电气与信息工程学院 2 2 1.0 1.0
2 肖子衡 湖南大学电气与信息工程学院 2 2 1.0 1.0
3 刘银象 湖南大学电气与信息工程学院 2 2 1.0 1.0
4 林颖苗 湖南大学电气与信息工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2008(1)
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2017(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电动汽车与电网互动
双向充放电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信电源技术
月刊
1009-3664
42-1380/TN
大16开
武汉东湖新经济技术开发区大学园路20号普诺大楼4楼
38-371
1984
chi
出版文献量(篇)
9914
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58
总被引数(次)
20085
论文1v1指导