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摘要:
为了研究防滑降噪沥青路面磨耗层的抗滑性能,跟踪实测了试验路段OGFC-13抗滑磨耗层的构造深度与横向摩擦系数,并与相邻密级配沥青路面试验路段面层的测量结果进行了对比,结果表明:防滑降噪沥青路面的构造深度随时间而出现衰减,但还是要比密级配沥青路面的构造深度大得多;防滑降噪沥青路面磨耗层横向摩擦系数出现持续增大的规律,与密级配沥青路面的变化规律不一致,防滑降噪沥青路面后期表现出抗滑特性优势.
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文献信息
篇名 防滑降噪沥青路面磨耗层抗滑性能研究
来源期刊 绿色科技 学科 交通运输
关键词 防滑降噪沥青路面 抗滑性能 构造深度 横向摩擦系数
年,卷(期) 2016,(20) 所属期刊栏目 建筑与设计
研究方向 页码范围 129-130
页数 2页 分类号 U416.217
字数 2284字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭利 中南林业科技大学土木工程与力学学院 8 16 3.0 3.0
2 刘威 中南林业科技大学土木工程与力学学院 16 39 3.0 6.0
3 汤显平 中南林业科技大学土木工程与力学学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防滑降噪沥青路面
抗滑性能
构造深度
横向摩擦系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
绿色科技
半月刊
1674-9944
42-1808/S
大16开
湖北省武汉市
2010
chi
出版文献量(篇)
21738
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68
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