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摘要:
为了解决国内T型刚构桥梁出现的箱室底板正应力超限、截面主拉应力超限、最大悬臂端下挠严重的问题,提出了矮塔斜拉变体系加固方案,研究T型刚构桥在变体系后桥梁是否得到预期的加固效果.结果表明,加固后桥梁梁体截面顶底板拉压应力有一定储备,主拉压应力在规定值以内,满足正常使用;极限状态以及承载能力极限状态各项指标满足规范要求.
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文献信息
篇名 T型刚构矮塔斜拉加固变体系研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 桥梁 T型刚构 改变结构体系 矮塔斜拉加固
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 65-66,69
页数 3页 分类号 U448.231
字数 3058字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世振 20 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
T型刚构
改变结构体系
矮塔斜拉加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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