地铁车辆段信号系统轨道电路“死区段”处理方式分析

• 作者: 田卫东
• 来源期刊: 电气应用
• 关键词: 轨道电路 死区段 处理方法
• 年，卷（期）: 2016,（17）
• 所属期刊栏目: 方案设计
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

0 概述 地铁车辆段是地铁车辆停放、整备和检修的场所.其采用的信号系统大多是计算机联锁加微机监测的方式来独立控制.列车占用检测大多采用50 Hz单轨条相敏轨道电路来完成. 50 Hz单轨条相敏轨道电路的列车占用检测,是通过在钢轨上两绝缘节之间设置发送设备和接收设备,组成闭环电路来实现的.当该轨道电路区段空闲时,从轨道发送端发送一定强度的信号电流,经钢轨线路送至轨道电路的接收端.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田卫东		2	0	0.0	0.0