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摘要:
采用悬浮接枝聚合法合成木质纤维素接枝甲基丙烯酸丁酯(LNC-g-BMA)吸油树脂;考察BMA与LNC的质量比,引发剂、交联剂和致孔剂的用量以及反应温度对树脂吸附柴油性能的影响;采用FT-IR、SEM、TG和XRD等手段对树脂的形貌和结构进行表征.结果表明,BMA与LNC的质量比为8:1,过氧化苯甲酰、N,N'-亚甲基双丙烯酰胺和乙酸乙酯用量分别为BMA质量的1.2%、1.6%和50%,反应温度为80℃时,LNC-g-BMA对柴油的吸油倍率达到8.72g/g.表征结果显示,LNC-g-BMA表面疏松,有利于柴油分子在树脂内扩散;与LNC相比,LNC-g BMA的结晶度明显下降,热稳性明显提高.
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疏水性能
羧甲基纤维素-甲基丙烯酸甲酯共聚物的合成
接枝共聚
甲基丙烯酸甲酯
羧甲基纤维素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 木质纤维素接枝甲基丙烯酸丁酯吸油树脂对柴油吸附性能的研究
来源期刊 化工新型材料 学科
关键词 吸油树脂 悬浮接枝聚合法 木质纤维素 甲基丙烯酸丁酯 吸油性能
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 新材料与新技术
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽 46 375 12.0 18.0
2 杜慧琴 4 14 2.0 3.0
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吸油性能
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化工新型材料
月刊
1006-3536
11-2357/TQ
大16开
北京安定门外小关街53号
82-816
1973
chi
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