作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
淮安有轨电车车一号线全长20km,沿线共设23个车站,5个地下通道,1座车辆基地,配属有轨电车26列。作为在城市核心区运营的、世界上里程最长的无触网有轨电车线路,淮安现代有轨电车一号线有两个显著特点:一是体现了公交优先理念;二是具有强大的城市服务功能。线路连接了我市“四个区”,联系了城市的商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心,力P强了城市重点区域的沟通联系。在淮安有轨电车的运营实践过程中,得出一些见解,值得与业内人士共享。
推荐文章
现代有轨电车信号系统的探讨
现代有轨电车
信号系统
探讨
有轨电车曲线通过几何轮廓分析方法
有轨电车
曲线通过
轮廓面
干涉
轮廓
现代有轨电车的发展及在我国的现状
现代有轨电车
轨道结构
发展现状
储能式有轨电车受电方式研究应用
储能
有轨电车
受电弓
间歇充电
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 淮安有轨电车运营实践及思考
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 有轨电车 淮安 运营 城市核心 线路连接 地下通道 车辆基地 公交优先
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-40
页数 1页 分类号 U482.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿逊 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
淮安
运营
城市核心
线路连接
地下通道
车辆基地
公交优先
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
论文1v1指导