基于船舶受力试验的丁坝区通航安全问题研究

• 作者: 刘双 李佳 杨陆鑫 沈小雄 胡旭跃 陈家贵
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 丁坝 通航安全距离 水流特性 船舶受力
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: U617.9
• 字数: 4178字
• 语种: 中文

摘要

利用三维点式多普勒流速仪(ADV)对丁坝区流场进行量测,并通过高精度测力天平和数字式应变数据采集仪测量船模在不同流速下丁坝区域不同位置处的纵向和横向二维受力状况,分析船舶在丁坝区域航行时的受力特性,从受力角度研究船舶在整治建筑物附近的通航安全问题.试验研究表明,船舶在经过丁坝时横向受力会经历一次正向(推力)峰值和一次负向(吸力)峰值,正向(推力)峰值出现的位置为船体中心移动至丁坝上游0.56～0.67倍船长范围,负向(吸力)峰值出现的位置为船体中心位于丁坝下游0.11～0.44倍船长范围,且船体横向距坝头越远,极值出现得越晚.纵向受力极值出现位置为船舶中心位于丁坝下游0.065～0.28倍船长范围,且随着来流流速增大,极值点有向下游推移的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡旭跃	长沙理工大学水利学院	74	505	13.0	20.0
3	沈小雄	长沙理工大学水利学院	46	265	7.0	14.0
5	李佳	长沙理工大学水利学院	5	7	2.0	2.0
10	陈家贵	长沙理工大学水利学院	5	8	2.0	2.0
11	刘双	长沙理工大学水利学院	2	4	2.0	2.0
12	杨陆鑫	长沙理工大学水利学院	3	8	2.0	2.0