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摘要:
随着经济的发展,城市化步伐的加快,为满足日益增长的市民出行,许多城市修建了地铁,国内轨道交通越来越发达,与此同时深基坑的规模和深度在不断增加,地铁基坑开挖深度一般大于15 m,最大达30 m以上.地铁基坑一般位于密集城区,基坑周边环境复杂、施工场地紧张、工期紧、地质条件复杂、施工条件复杂、周边设施环境保护要求高,基坑工程正确、科学的设计和施工,配合切实有效的信息监测手段,能带来巨大的经济效益和社会效益,对加快施工进度、保护环境发挥了重大作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂条件下深基坑工程支护设计
来源期刊 建筑设计管理 学科 工学
关键词 深基坑支护 偏压计算 围护结构设计
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 86-88
页数 3页 分类号 TU46+3
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李华军 5 1 1.0 1.0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑支护
偏压计算
围护结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑设计管理
月刊
1673-1093
21-1311/TU
大16开
沈阳市和平区光荣街65号
1984
chi
出版文献量(篇)
5741
总下载数(次)
15
总被引数(次)
15248
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