全无缝桥延性性能试验研究

• 作者: 占雪芳 邵旭东
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 延性 半整体式全无缝桥 基底摩阻力 锚固力 往复荷载影响系数
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 95-98
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.01.22

摘要

通过对带预锯缝的全无缝桥接线路面模型的室内3个周期往复张拉试验,得到了配筋路面的裂缝宽度、基底摩阻力及锚固端端锚固力等的变化数据,提出了地锚的设计要求;通过对带地梁的全无缝桥破坏试验,引入位移延性计算公式分析了半整体式全无缝桥的延性性能,证实了全无缝桥是一种延性性能很强的结构形式.此外该文还考虑了往复荷载对接线路面裂缝宽度的影响,引入了往复荷载影响系数,完善了接线路面裂缝宽度的计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵旭东		237	2551	27.0	42.0
2	占雪芳		11	7	2.0	2.0