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摘要:
桩柱间距的大小直接关系到入射波对桩柱的作用力及对平台或上部结构的上托力.基于FLOW-3D建立三维数值波浪水槽,通过试验验证数值模型的准确性,研究4种波况下,桩柱间距L对作用在上游桩柱和下游桩柱波浪荷载的影响.结果表明:由于桩柱的相互影响,作用在两桩柱上顺向波浪荷载和横向波浪荷载均不同于孤立桩柱情形,群桩系数KG与桩柱间距L有密切关系,对于顺向群桩系数KGx,当桩柱间距L与其直径D的比值小于1.0时,上游桩柱顺向群桩系数KGXu<1.0,下游桩柱顺向群桩系数KGxd> 1.0,两桩柱的横向群桩系数KGy可达3.0~4.0.随着间距的增加,KGxu逐渐增大、KGx逐渐减小、KGy大幅减小.当L/D>4.0时,基本可以忽略两桩柱的相互影响.
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文献信息
篇名 桩柱间距对桩柱上波浪荷载的影响
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 桩柱群 桩柱间距 波浪荷载 群桩系数
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 TV135|U65
字数 4615字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董志勇 浙江工业大学港口与近海工程研究所 52 584 14.0 21.0
2 王品 浙江工业大学港口与近海工程研究所 2 3 1.0 1.0
3 林斌 浙江工业大学港口与近海工程研究所 1 2 1.0 1.0
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桩柱群
桩柱间距
波浪荷载
群桩系数
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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