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摘要:
基于无线射频识别(RFID)技术的城市轨道交通列车位置识别系统,独立于信号系统,可作为信号系统的补充.介绍了该列车位置识别系统的组成,描述了系统软件的逻辑判断过程,着重阐述了小交路列车折返时的判断过程.该系统的应用经验表明,基于RFID技术的列车位置识别系统直观性好、准确性高、适用范围广,能有效缩短列车延误时间,节约人工成本,尤其适用于小交路列车位置的识别.
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文献信息
篇名 基于无线射频识别技术的列车位置识别系统
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 无线射频 列车位置识别
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U284.48+3
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.03.027
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1 刘正曦 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
无线射频
列车位置识别
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
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51
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