地铁早高峰发车密度经济现象分析

• 作者: 王艺瑾
• 来源期刊: 广东经济
• 关键词: 早高峰客流特征 发车密度 不均衡运输方式 运营效益
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 前沿探索
• 页码范围: 280-281
• 页数: 2页
• 字数: 4525字
• 语种: 中文

摘要

随着地铁高峰时段客流量不断增长,国内各大城市地铁均提出增大发车密度、提高地铁运能的要求.尤其在早高峰时段,客流拥挤是必须面对的一个重要问题,而合理的发车密度是减少客流滞留的关键因素.在考虑早高峰发车密度的影响因素基础上,论述了早高峰发车密度对乘客、运营企业及社会三方的经济影响,给出了一个简单算例说明.并为制定合理的早高峰发车密度提出了参考措施及建议,以期最大限度满足旱高峰客流需求及地铁公司在内的社会收益最大化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王艺瑾		1	0	0.0	0.0