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摘要:
丹麦的大贝尔特海峡大桥、厄勒海峡大桥和费马恩海峡大桥始建于20世纪90年代.前两座大桥已分别于1998年和2000年建成,而费马恩海峡大桥则预计在21世纪的第2个10年里完工.在设计理念和施工程序方面,这3座大桥都具有许多创新性特色,该文对其进行介绍.
内容分析
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文献信息
篇名 从大贝尔特海峡大桥、厄勒海峡大桥到费马恩海峡大桥的跨越
来源期刊 中外公路 学科
关键词 钢箱梁 悬索桥 斜拉桥 风洞试验 结合作用
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.01.029
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作者信息
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1 张国宁 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁
悬索桥
斜拉桥
风洞试验
结合作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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