列车垂向振动机械激励发电性能设计

• 作者: 宋瑞刚 杨俭 石燕超 袁天辰
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 垂向振动 压电方程 发电性能
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 212-216,231
• 页数: 6页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 4168字
• 语种: 中文

摘要

针对列车运行振动发电能量回收问题,为了将列车轨道振动机械能转换电能,需要对收回能量装置建立机电转换模型.能量回收装置可以为列车线路小功率监测设备使用,从而保障行车安全.通过利用正压电方程以及材料力学受力理论,建立城市轨道列车运行所产生的轮轨垂向振动作用下Cymbal俘能器组件回收装置转换模型.再利用MATLAB软件进行仿真,获得Cymbal俘能器组件输出电压、输出功率等电学特性.仿真结果表明,获得了有效输出电压为54.3V,有效输出功率为1.46W.上述方法为列车运行能量回收设计提供了科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋瑞刚	上海工程技术大学城市轨道交通学院	39	276	9.0	16.0
2	袁天辰	上海工程技术大学城市轨道交通学院	28	76	5.0	8.0
3	杨俭	上海工程技术大学城市轨道交通学院	60	354	9.0	17.0
4	石燕超	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	2	1.0	1.0