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摘要:
济南轨道交通R1线拟建成为国内首条全线路清水混凝土轨道交通工程,且为100年工程.为此,开展了混凝土体积稳定性的前期研究,即矿物掺合料对砂浆体积稳定性的影响研究,为高性能清水混凝土提供技术支持.研究了单掺粉煤灰(30%、50%)、单掺矿粉(30%、50%)、双掺粉煤灰和矿粉(30%+20%、20%+30%)对水胶比为0.5的砂浆的体积稳定性能的影响规律,分析了单掺与双掺矿物掺合料对砂浆体积稳定性的影响机理.研究结果表明:矿物掺合料的掺入均可有效降低砂浆的收缩率;粉煤灰对砂浆的收缩率的降低优于矿粉对砂浆的收缩率的降低;双掺矿物掺合料对砂浆的收缩率的影响界于粉煤灰与矿粉对砂浆的收缩率的影响之间.
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文献信息
篇名 矿物掺合料对砂浆体积稳定性的影响研究
来源期刊 硅酸盐通报 学科 工学
关键词 粉煤灰 矿粉 砂浆 体积稳定性 机理
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 试验与技术
研究方向 页码范围 1970-1975
页数 6页 分类号 TU528
字数 3388字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海霞 山东建泽混凝土有限公司技术中心 28 211 8.0 14.0
2 王龙志 山东建泽混凝土有限公司技术中心 37 257 9.0 15.0
3 崔鑫 山东建泽混凝土有限公司技术中心 33 231 8.0 14.0
4 刘家奇 山东建泽混凝土有限公司技术中心 1 5 1.0 1.0
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节点文献
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体积稳定性
机理
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硅酸盐通报
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1001-1625
11-5440/TQ
16开
北京市朝阳区东坝红松园1号中材人工晶体研究院733信箱
80-774
1980
chi
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