多次补焊对高速列车用铝合金焊接接头组织和性能的影响

• 作者: 孙雪 梁凯强 池浩瀚 汪认
• 来源期刊: 现代焊接
• 学科: 工学
• 关键词: 7N01-T4铝合金 补焊 力学性能 金相组织
• 年，卷（期）: xdhjb_2016,（12）
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: TG407

摘要

铝合金是高速列车车体的常用材质，由于其焊接时容易产生气孔、裂纹、未熔合等缺陷，而造成焊缝返修。本文主要对7N01-T4铝合金对接接头进行二次和四次补焊试验，通过拉仲、弯曲和硬度等试验以及金相显微组织分析，对不同补焊次数下焊接接头组织与性能进行研究。研究结果表明：四次补焊接头的抗拉强度比二次焊接头的抗拉强度略有下降：不同补焊次数下焊接接头均具有良好的弯曲性能；随着补焊次数的增加，熔合区附近柱状晶越来越明显也越来越粗，同时热影响区软化现象越来越明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪认	中车青岛四方机车车辆股份有限公司工程实验室	10	11	2.0	2.0
2	池浩瀚	中车青岛四方机车车辆股份有限公司工程实验室	1	0	0.0	0.0
3	梁凯强	中车青岛四方机车车辆股份有限公司工程实验室	2	0	0.0	0.0
4	孙雪	中车青岛四方机车车辆股份有限公司工程实验室	1	0	0.0	0.0