一起曳引乘客电梯制动器失效事故的原因分析

• 作者: 彭仁东 潘树伟
• 来源期刊: 中国电梯
• 年，卷（期）: 2016,（23）
• 所属期刊栏目: 故障事故
• 页码范围: 57-59
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

1 事故概况 2015年6月13日上午8:10左右,一名女性乘客在湖南省长沙市某住宅小区B座19楼候梯厅外呼梯下行,一台乘客电梯空载从8楼正常上行至19楼停梯,开门时轿厢失控向上移动,该乘客被轿厢地坎绊倒,上半身在轿厢内,下半身在轿厢外,轿厢继续向上移动致使该乘客被轿厢地坎和19楼厅门上坎挤压后坠入底坑,发生伤亡事故. 2 在电梯现场进行验证检测 该事故电梯制动器控制系统采用的是零速抱闸的方式,在电梯正常的情况下,制动器闸瓦一般不会出现较大的磨损.根据现场情况判断,闸瓦出现严重磨损的原因是电梯带闸运行所致.经现场检查发现,轿厢位于项层超出平层位置(对重完全压缩缓冲器);限速器、安全钳开关、缓冲器开关动作,安全回路断开;门锁回路断开;制动器散热片上有一层薄灰,制动器下方的地面上有闸瓦衬垫磨损的细屑,左右两侧闸瓦衬垫磨损不均匀(见图1).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭仁东		3	2	1.0	1.0
2	潘树伟		7	5	1.0	2.0