边坡复合锚杆支护技术研究

• 作者: 延兆奇 梁丹 樊维 董平
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡工程 复合锚杆支护技术 锚固性能 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 135-139
• 页数: 5页
• 分类号: U417.1
• 语种: 中文

摘要

根据锚杆在边坡中的空间分布情况,首次提出了俯斜锚杆、水平锚杆和仰斜锚杆概念,并基于仰斜锚杆注浆专利技术,将3类锚杆相互交错布置,提出了一种边坡复合锚杆支护技术.为进一步研究该类新型复合锚杆支护技术,基于坡面位移变形情况推导了3类锚杆应力及变形简化计算式,同时运用ANSYS软件对俯斜锚杆和仰斜锚杆两类支护方式进行了数值模拟分析验证.结果表明:较传统俯斜锚杆而言,仰斜锚杆能充分发挥其抗拉拔性能,在控制边坡位移方面效果显著,且锚杆旋转变形小有利于延长锚杆使用寿命;不足之处在于,其锚杆应力偏大,布置时易受空间限制.该类边坡复合锚杆支护技术尚处在理论研究阶段,若经工程实例验证可行后将会对各类边坡、滑坡以及危岩防治产生积极影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊维		4	5	1.0	2.0
2	梁丹		7	14	2.0	3.0
3	延兆奇		5	3	1.0	1.0
4	董平		5	13	2.0	3.0