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发动机启动超温和转速悬挂故障自动检测
发动机启动超温和转速悬挂故障自动检测
作者:
李国鸿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
转速悬挂
EGT超温
参数模型
模糊判决器
摘要:
转速悬挂和超温是比较常见的启动故障,对发动机使用安全和寿命不利,须及时发现并处置.针对试飞中发动机状态监视需求,重点考虑转速悬挂等故障具有涉及参数多,耦合强的特点,提出以高压转子转速变化率和排气温度与其参数模型计算值偏差作为特征参数,利用模糊判决器对不同启动故障进行自动检测的方法.分析和实测数据验证结果表明,该方法可以实现预期目标,且具有良好的抗毛刺干扰能力.
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文献信息
篇名
发动机启动超温和转速悬挂故障自动检测
来源期刊
测控技术
学科
航空航天
关键词
航空发动机
转速悬挂
EGT超温
参数模型
模糊判决器
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
数据采集与处理
研究方向
页码范围
43-46,57
页数
5页
分类号
V217
字数
2724字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李国鸿
9
37
3.0
6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
转速悬挂
EGT超温
参数模型
模糊判决器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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