船用柴油机曲轴减震器过盈配合应力分析

• 作者: 周宏根 戴米格 曹利平 杜祥冲 王红新
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 曲轴减振器 圆锥过盈配合 接触分析 等效应力 径向应力
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 字数: 49字
• 语种: 中文

摘要

以某柴油机曲轴减振器圆锥过盈配合连接为对象，基于弹性力学理论推导均布载荷作用下曲轴和主轮毂的应力计算公式。在建立曲轴和主轮毂圆锥过盈配合有限元模型基础上，利用ANSYS分析不同过盈量和转速载荷作用下曲轴和主轮毂接触表面应力分布规律。结果表明：理论计算和数值分析结果吻合较好，过盈量和转速载荷对主轮毂内孔表面等效应力和径向应力分布影响较大，在曲轴减振器圆锥过盈配合结构和装拆工艺设计中需综合考虑。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周宏根		62	200	8.0	10.0
2	杜祥冲		2	4	2.0	2.0
3	戴米格		1	2	1.0	1.0