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摘要:
汽车交流发电机的振动及噪声水平会对车辆驾乘舒适性产生影响,转子的振动作为发电机机械振动的主要来源,不仅会对发电机的使用寿命产生影响,也会对噪声水平产生影响。汽车的怠速区与常用转速区避开转子振动最强烈的临界转速,即可以提高转子的抗疲劳强度,也能降低噪音水平。文章从计算转子的临界转速出发,运用分析法对简化的二支点转子临界转速进行推导,得到转子临界转速的计算公式;并通过计算值与实验值的对比分析验证了推导公式的有效性和正确性。论文的研究成果对于发电机设计及噪声水平控制有重要意义。
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车交流发电机转子临界转速计算与验证
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 交流发电机 临界转速 噪声
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 151-153
页数 3页 分类号 U463.8
字数 2218字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.07.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙杰 2 0 0.0 0.0
2 宋喜岗 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交流发电机
临界转速
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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总被引数(次)
9850
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