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摘要:
目的 明确推车配送环节的振动水平(PSD曲线),通过对比实验提供汽车与推车配送环节的振动差异数据,为更好地进行运输包装设计提供可靠依据.方法 利用路谱记录仪DER-1000进行实验数据的记录.首先通过准备实验明确推车配送环节的加速度均方根(grms)水平;进而制作轻、重2种包装件原型,先后测量推车配送环节不同道路和不同固定状态下的数据以及日照—上海实测汽车配送数据;最后,通过对比相应的grms和PSD曲线,分别对推车配送环节与汽车公路运输环节进行对比分析.结论 推车配送环节的振动水平显著高于汽车运输环节,约为公路运输的10倍,在进行实际包装件设计时必须考虑推车配送环节的振动情况.
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文献信息
篇名 国内包装件在汽车及推车配送环节的振动对比
来源期刊 包装工程 学科 工学
关键词 振动 推车 包装件 功率谱密度 运输环境
年,卷(期) 2016,(21) 所属期刊栏目 第16届全国包装工程学术会议专栏
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 TB485.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽丽 18 15 2.0 3.0
2 仲晨 10 9 2.0 3.0
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振动
推车
包装件
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研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
出版文献量(篇)
16469
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101111
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