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摘要:
针对极限载荷引起的风电机组功率不稳定问题,对机组传动链在冲击载荷作用下的振动特性及减振控制方法进行研究.以冲击载荷为激励,利用达朗贝尔原理建立传动链的动力学模型,通过多体动力学模型的对比验证,讨论传动链结构参数与其振动响应间的影响关系.在此基础上基于PID控制原理设计被动与主动两种减振方法,并将其应用于某1.5 MW水平轴风电机组模型中.结果表明:相比于结构阻尼系数的影响,轴系刚度系数对传动链冲击振动的影响更明显;在采用两种减振措施后,低速轴上的振动幅值均显著衰减;其中,采用主动减振方法时的减振效果优于被动方法,它在可降低振动幅值1/3的同时增强传动链抑制随机风载荷波动的抗干扰性能.
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文献信息
篇名 冲击载荷下风电机组传动链的振动响应及控制研究
来源期刊 太阳能学报 学科 工学
关键词 风电机组 传动系统 冲击载荷 控制 振动峰值
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1579-1586
页数 8页 分类号 TH132
字数 5624字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵荣珍 兰州理工大学机电工程学院 117 796 16.0 23.0
5 刘宏 兰州理工大学机电工程学院 12 33 3.0 5.0
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节点文献
风电机组
传动系统
冲击载荷
控制
振动峰值
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太阳能学报
月刊
0254-0096
11-2082/TK
大16开
北京市海淀区花园路3号
2-165
1980
chi
出版文献量(篇)
7068
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导