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原文服务方: 机械传动       
摘要:
液力缓速器是矿用自卸车重要的辅助制动机构,对整车制动力分配及制动性能具有重要影响.以DFD30T矿用自卸车液力缓速器制动性能为研究对象,利用仿真软件AMESim搭建了缓速器制动整体模型,并在不同工况下对缓速器进行分析,对仿真结果进行对比分析,深入研究了液力缓速系统的制动性能.通过缓速器制动与行车制动的匹配性研究及联合制动仿真分析,可以看出液力缓速器的使用对前后轮制动力分配、整车制动性能及行驶的安全性等具有一定优势.
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文献信息
篇名 基于AMESim矿用自卸车液力缓速器制动性能分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 矿用自卸车 液力缓速器 行车制动 制动性能
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 121-128
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.02.028
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
矿用自卸车
液力缓速器
行车制动
制动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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