作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
高速铁路具有运行速度高、科技含量高及质量要求高等特点,大大地满足了时代发展的要求.但是因高速铁路设计施工周期长,投资规模大,工程造价存在着"概算超过估算、预算超过概算、结算超过预算"的"三超"现象,工程造价管理和成本控制效果并不理想.本文分析了当前我国铁路工程造价管理与控制的现状,并针对现状提出了几点铁路工程造价的控制措施.仅供参考.
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浅论高速铁路工程造价管理与控制
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内容分析
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文献信息
篇名 浅论高速铁路工程造价管理与控制
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 高速铁路工程 造价管理 控制
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 工程管理
研究方向 页码范围 159
页数 1页 分类号 TU723
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路工程
造价管理
控制
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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61731
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