基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究无人机航路规划问题,可使无人机在飞行中有效规避障碍威胁,提高无人机的生存能力和作战能力.但传统的遗传算法在航路规划中寻优精度较低、稳定性较差、迭代速度较慢.为解决上述问题,提出改进操作算子的遗传算法,在二维地形条件下,采用一维航路编码方式,将航路燃油最省以及规避威胁作为目标函数,并构造了目标函数的适应度函数,对遗传操作过程中的选择、变异过程进行了改进,改进的选择过程能够有效保留最优个体,改进的变异过程能够产生更优的个体,将改进后的选择算子和变异算子应用到仿真程序中.仿真结果表明,改进后的遗传算法能够快速收敛于最优解且稳定性好.
推荐文章
基于遗传退火算法的无人机航路规划
遗传退火算法
航路规划
无人机
基于遗传算法的反辐射无人机航路规划
反辐射无人机
航路规划
遗传算法
基于正态云自适应遗传算法的无人机航路规划
无人机
正态云模型
遗传算法
航路规划
自适应
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进遗传算法的无人机航路规划
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 无人机 航路规划 遗传算法 遗传操作
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 91-94,170
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3704字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李楠 中国民航大学空中交通管理学院 26 146 8.0 12.0
2 张建华 中国民航大学空中交通管理学院 4 27 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (46)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (53)
二级引证文献  (13)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(8)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(1)
2019(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2020(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
无人机
航路规划
遗传算法
遗传操作
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
论文1v1指导