基于二分梯度法的汽车尾气发电最大功率跟踪算法

• 作者: 全书海 房伟 方洪 谭保华 黄亮
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 热电转换 汽车尾气热电发电 最大功率跟踪 二分梯度法
• 年，卷（期）: 2016,（19）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2693-2697
• 页数: 5页
• 分类号: N33
• 字数: 2463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.19.023

摘要

基于建立的汽车尾气热电发电实验系统，采用最小二乘法对热电输出功率与电压的数据进行了拟合，并针对已有开路电压比例系数法、干扰观测法等MPPT算法在热电发电系统中应用存在的不足，提出了基于二分梯度法的新型MPPT算法，并给出详细算法实现步骤.实验结果表明，采用二分梯度法的MPPT算法相比传统算法在跟踪精度和速度上有较大提升，其最大功率点跟踪精度达到98．7％，跟踪速度为120ms.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全书海		146	991	15.0	24.0
2	黄亮		47	182	8.0	11.0
3	谭保华		48	286	10.0	15.0
7	房伟		4	5	2.0	2.0
8	方洪		1	3	1.0	1.0