电动汽车充电行为对广州电网负荷峰谷特性的影响研究

• 作者: 刘涛 翟世涛
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充电负荷计算 充电模式 负荷特性
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 电力电工
• 页码范围: 113-117
• 页数: 5页
• 分类号: TM74
• 字数: 3339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2016.10.027

摘要

研究电动汽车对广州电网负荷峰谷特性的影响。首先分析了广州市动公交车的运营规律，得到了其充电负荷特性；然后根据统计数据，考虑随机因素的影响，得到电动私家车总体充电功率需求的计算方法；最后，结合广州电网2020年的日负荷特性，预测了电动汽车对广州电网负荷峰谷特性的影响。计算结果表明，电动公交的无序充电将使广州电网的最大负荷发生一定增长，同时轻微加大峰谷差，而电动私家车对电网的影响很微小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘涛		4	20	3.0	4.0
2	翟世涛		3	27	3.0	3.0