基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在考虑碳排放限制情况下,研究微网和电网中常规机组的协同和非协同运行情况,建立了碳税和经济效益双层优化 Stackelberg 博弈模型。结合 Karush‐Kuhn‐Tucker(KKT )条件、Big‐M 法和强对偶理论将双层优化问题转化为一个单层混合整数线性问题(MILP),并采用 MILP 软件求解。针对协同运行情况,提出了一种基于风险因子的改进 Shapley 值法对常规机组和微网进行收益分配,并与非协同运行情况进行比较。算例分析了碳排放限制对微网和常规机组协同和非协同运行时收益的影响,结果表明,通过合理的碳税政策和收益分配,可以保证微网和常规机组协同运行的积极性和稳定性,使双方的收益提高,同时减小碳排放,实现低碳经济发展。
推荐文章
考虑需求侧管理的微网经济优化运行
需求侧管理
负荷管理
微网
经济优化
混合整数规划
考虑分段累进碳税的低碳物流网络优化问题研究
低碳
物流网络
碳税
累进税
碳排放
分段线性
考虑碳税成本的班轮航线配船与航速优化
航线配船
船舶航速
碳税
非线性规划
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑碳税策略的微网与常规机组协同运行
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 协同运行 碳税 双层优化 混合整数线性规划 Shapley值法
年,卷(期) 2016,(14) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 25-32
页数 8页 分类号
字数 5837字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20150730010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾芊 上海交通大学电子信息与电气工程学院 235 4395 36.0 56.0
2 徐意婷 上海交通大学电子信息与电气工程学院 5 69 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (201)
共引文献  (1063)
参考文献  (22)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (23)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2008(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2009(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2010(19)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(18)
2011(47)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(46)
2012(41)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(41)
2013(34)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(32)
2014(16)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(12)
2015(12)
  • 参考文献(12)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2019(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2020(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
协同运行
碳税
双层优化
混合整数线性规划
Shapley值法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导