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摘要:
动力数据是船舶运行的的关键信息,论文对基于现场总线的分布式信息采集技术的研究进行了详细的讨论,对信息采集设备的系统架构和实现原理进行了详细的分析,研究、比较了目前世界主流现场总线的特点,选用了CAN总线作为船舶动力信息采集通道,对CAN总线原理、协议和分布式采集方案进行详细比较研究.论文还分别从硬件和软件的角度介绍了一种分布式信息采集管理装置的实现方法和路径,设计了一种冗余CAN总线架构和适应的应用层通信协议.在文章最后介绍了设备研制情况,对设备性能和可靠性方面的设计技术进行了总结分析.
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文献信息
篇名 基于现场总线的船舶动力信息管理技术分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 CAN总线 分布式采集系统 可靠性
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 计算机与网络安全
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 TK424.3
字数 5245字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2016.06.023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余方伟 海军驻武汉七一九所军事代表室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
分布式采集系统
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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