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摘要:
自行火炮行驶性能是分析车体运动与受力规律,研究车体姿态变化规律的基础.首先,对某型轮式自行火炮底盘行走系统进行了结构分析,建立了轮胎地面接触力学模型、悬挂系统力学模型;然后,应用虚拟样机技术,结合行驶路面数字化模型,构建了底盘行走系统的虚拟样机,并进行了行驶过程仿真;最后结合实车数据,对比分析了相同速度下纵摇角、横滚角的变化规律,验证了模型的准确性.通过行驶过程仿真,获得某型轮式自行火炮的车体变化规律,为后期开展相关的行驶性能试验提供了模型支持.
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文献信息
篇名 某轮式自行火炮行驶性能模型仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 自行火炮 行驶性能 仿真
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TP391
字数 3455字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜中华 62 638 12.0 24.0
2 吴大林 45 442 11.0 20.0
3 邓辉咏 24 83 5.0 7.0
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仿真
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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