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摘要:
针对大功率牵引传动系统中开关频率低的特点,在列车运行全速度范围内,牵引逆变器广泛采用多模式调制算法。为此,给出了一种新颖的在线计算多模式空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法并研究了不同调制模式间的切换方法。给出了该算法基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的详细设计方案,通过简化乘法器、高效率开方器、除法器等关键性设计使核心数字信号处理器(DSP)避免了大量运算,同时兼具FPGA速度快、可靠度高、可移植性好等优点。最后,采用 DSP-FPGA 的控制系统,基于 RT-LAB 的半实物(HIL)实验平台对该在线计算多模式SVPWM算法的正确性和基于FPGA设计方案的可行性进行了验证。
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文献信息
篇名 一种在线计算多模式空间矢量调制算法及其FPGA实现
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 空间矢量脉宽调制 在线 多模式 现场可编程逻辑阵列
年,卷(期) 2016,(18) 所属期刊栏目 电力电子
研究方向 页码范围 124-133
页数 10页 分类号 TM922|TM46
字数 6081字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文胜 西南交通大学电气工程学院 75 830 18.0 25.0
2 冯晓云 西南交通大学电气工程学院 169 2280 27.0 37.0
6 吴瑕杰 西南交通大学电气工程学院 12 50 3.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空间矢量脉宽调制
在线
多模式
现场可编程逻辑阵列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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