基于扩展有限元法的不同扁平率隧道稳定性研究?

• 作者: 朱哲明 范君黎
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 扩展有限元法 扁平率 抗压强度 裂纹
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U452
• 字数: 2231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2016110080

摘要

针对不同扁平率的隧道模型，利用扩展有限元法（ XFEM），对隧道的损伤破坏进行了数值模拟研究，同时进行了隧道模型试验。隧道模型为含有单一裂纹和不含裂纹的模型，模拟研究了隧道模型的抗压强度和裂纹的起裂与扩展规律。结果表明，对无裂纹隧道模型，扩展有限元法能够很好地模拟裂纹产生的位置以及扩展的路径，隧道模型的破坏以拉剪破坏为主，在扁平率为0?9时抗压强度达到最大；对有裂纹模型，扩展有限元法能够很好地模拟初始裂纹的扩展路径，隧道模型的破坏有明显剪切破坏的痕迹，但剪切破坏没有主导整体破坏方式，在扁平率为1?7时抗压强度达到最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱哲明	四川大学建筑与环境学院	50	296	10.0	15.0
2	范君黎	四川大学建筑与环境学院	3	29	2.0	3.0