沈阳地区明挖车站主要影响因素及其施工新方法?

• 作者: 崔磊 朴金德 王述红 邢民
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 明挖车站 影响因素 施工技术
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: TU753
• 字数: 3020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2016110065

摘要

沈阳城区土层大多数以砂土层为主，地质条件相对较好，地铁车站大多采用明挖施工，重点分析了明挖施工众多地质和工程影响因素中的显著性因素。结合沈阳地铁9号线沈苏西路车站明挖施工，分析了该车站各影响因素，提出采用双侧台阶施工方法，该施工方法可以加快土方开挖施工速度，有利于基坑侧壁的支护，减小基坑两侧的变形和蠕变。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王述红	东北大学资源与土木工程学院	186	1815	23.0	36.0
2	朴金德		2	22	2.0	2.0
3	邢民	东北大学资源与土木工程学院	5	59	5.0	5.0
4	崔磊		3	12	2.0	3.0