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摘要:
采用Noise system模型软件预测城市道路工程对周围敏感目标的影响.通过预测,拟建道路沿线路中心线两侧200 m范围内随距离增大受交通噪声影响呈明显衰减趋势.从路段达标距离分析,相对于昼间噪声达标距离,夜间噪声达标距离均大于昼间的达标距离,说明拟建道路夜间交通噪声影响大于昼间;沿线敏感点近期、中期、远期昼间、夜间噪声预测值均能满足《声环境质量标准》(GB 3096-2008)中2类、4a类标准;通过对首排在建小区均为3层以上建筑物不同垂直高度的影响进行预测,对居民区不会造成影响.
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文献信息
篇名 Noise system在道路工程声环境影响预测中的应用研究
来源期刊 环境科学与管理 学科 地球科学
关键词 Noisesystem 道路工程 声环境影响预测 应用研究
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 防治技术
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 X830.2
字数 3113字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁鹰 41 65 3.0 7.0
2 胥梦兰 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Noisesystem
道路工程
声环境影响预测
应用研究
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
环境科学与管理
月刊
1673-1212
23-1532/X
大16开
哈尔滨市道外区南直路356号
14-58
1975
chi
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