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摘要:
深入分析了阻抗匹配平衡牵引变压器的接线形式,分别提出了基于对称分量法的计及阻抗匹配平衡牵引变压器的电网短路计算方法以及基于相分量法的短路计算方法。给出了各种类型的故障计算公式。并将两种方法相比较,结合算例验证了方法的正确性和实用性。与基于相分量法的短路计算方法相比,基于对称分量法的短路计算方法更容易与现有普遍应用的基于对称分量法的电力系统故障计算程序相结合,只需在程序中添加相应的短路计算模块即可对阻抗匹配平衡变压器短路故障进行计算。利用所提基于对称分量法的计算方法开发的软件包已用于实际工程。
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文献信息
篇名 计及阻抗匹配平衡牵引变压器的电网短路计算方法
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 电气化铁路 阻抗匹配平衡牵引变压器 短路计算 对称分量 相分量
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号
字数 3646字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC151281
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李一泉 广东电网公司电力调度控制中心 29 165 8.0 11.0
2 曾耿晖 广东电网公司电力调度控制中心 20 116 7.0 9.0
3 邱建 广东电网公司电力调度控制中心 16 105 6.0 9.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
阻抗匹配平衡牵引变压器
短路计算
对称分量
相分量
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
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11393
总下载数(次)
13
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