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摘要:
转向力是评价汽车操纵稳定性的重要指标,转向时转向力会出现时轻时重的波动现象.文章阐明了传动轴相位角与转向力的关系,对某转向力波动过大的重型卡车进行了相位角改进设计.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车转向传动轴相位角的设计
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 工学
关键词 转向系统 相位角 硬点
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 6-7
页数 2页 分类号 TH113.2
字数 890字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯帆 14 7 1.0 2.0
2 刘优 6 2 1.0 1.0
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转向系统
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