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摘要:
基于有限理性的前提假设,建立了“有限理性二项logit”模型,用以描述出行者路径选择行为,并以一个由2条路径构成的路网为例,探讨了理性程度不同群体的网络交通流逐日动态演化过程。通过数值实验,分析了网络交通流的演化特征,发现网络交通流演化最终状态除了与出行者群体对费用的敏感程度、对实际费用的依赖程度有关,还与出行者群体的理性程度有很大关系。在一定的情况下,出行者理性程度很高或很低均可以使系统稳定,而恰恰是理性程度一般的群体不容易达到稳定。
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文献信息
篇名 有限理性视野下网络交通流逐日演化规律研究?
来源期刊 物理学报 学科
关键词 有限理性 网络交通流 动态演化 混沌
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 总论
研究方向 页码范围 150502-1-150502-11
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7498/aps.65.150502
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关宏志 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 162 2792 30.0 47.0
2 李涛 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 13 65 5.0 7.0
3 梁科科 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限理性
网络交通流
动态演化
混沌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
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