累计当量轴次对路面设计年限影响的工程实例分析

• 作者: 平树江 毛利建 薄占顺 许士丽 隋利建
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 累计当量轴次 路面设计 设计年限 交通量
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U418.6
• 语种: 中文

摘要

设计年限内一个车道上累计当量轴次是路面结构设计的基础,合理确定设计交通量、设计年限内交通量的组成及平均增长率是准确计算设计年限内一个车道上累计当量轴次的关键.本文以某省道公路实际为例,介绍设计阶段采用的设计交通量、设计年限内交通量组成及平均增长率与公路运营后实际情况的差异,以及由此造成对公路使用年限的严重影响,供路面结构设计计算设计年限内一个车道上累计当量轴次时参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛利建	交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室	6	8	2.0	2.0
2	许士丽	交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室	4	0	0.0	0.0
3	平树江	交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室	4	0	0.0	0.0
4	隋利建	交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室	1	0	0.0	0.0
5	薄占顺	交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室	1	0	0.0	0.0